氢脆是溶于钢中的氢,聚合为氢分子,造成应力集中,超过钢的强度极限,在钢内部形成细小的裂纹,又称白点。氢脆只可防,不可治。氢脆一经产生,就消除不了。在材料的冶炼过程和零件的制造与装配过程(如电镀、焊接)中进入钢材内部的微量氢(10的负6次方量级)在内部残余的或外加的应力作用下导致材料脆化甚至开裂。
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工业管道的氢脆现象可发生在实施外加电流阴极保护的过程之中:现阶段为了防止金属设备发生腐蚀,一般大型的工业管道都采用外加电流的阴极保护方式,但是这种方式也能引发杂散电流干扰的高风险,可导致过保护,引发防腐层的破坏及管材氢脆。
热处理的方法是将工件加热至某一温度,保温一段时间,缓冷,使氢随溶解度逐渐变小,逐渐析出。但加热会破坏镀层,因此热处理的方法对于经过电镀的工件并不适用。
首先,尽量缩短酸洗时间;其次加缓蚀剂,减少产氢量。
氢在常温常压下不会对钢产生明显的腐蚀,但当温度超过300℃和压力高于30MPa时,会产生氢脆这种腐蚀缺陷,尤其是在高温条件下。如合成氨生产过程中的脱硫塔、变换塔、氨合成塔;炼油过程中的一些加氢反应装置;石油化工生产过程中的甲醇合成塔等。
(1)、减少金属中渗氢的数量,必须尽量减少高强度/高硬度钢制紧固件的酸洗,因为酸洗可加剧氢脆。在除锈和氧化皮时,尽量采用喷砂抛丸的方法,若洛氏硬度等于或大于HRC 32的紧固件进行酸洗时,必须在制定酸洗工艺时确保零件在酸中浸泡的时间最长不超过10分钟。并应尽量降低酸液的浓度,并保证零件在酸中浸泡的时间不超过10分钟;在除油时,采用清洗剂或溶剂除油等化学除油方式,渗氢量较少,若采用电化学除油,先阴极后阳极,高强度零件不允许用阴极电解除油;在热处理时,严格控制甲醇和丙烷的滴注量;在电镀时,碱性镀液或高电流效率的镀液渗氢量较少。
近年来,轻量化趋势在汽车领域日益重要,其中,轻量化螺栓在这一过程中起着重要作用。迄今为止,10.9级和12.9级高强度螺栓用钢已得到广泛应用。
众所周知,提高钢的强度是一项重要的轻量化措施,然而强度的增加通常会增加氢脆(HE)的敏感性,从而导致在使用中意外断裂。前期研究表明,通过在钢中添加合金化元素是提高材料介电常数的有效方法。
近期,一篇题为“Effect of vanadium content on hydrogen embrittlement of 1400 MPa grade high strength bolt steels”的论文发表在《International Journal of Hydrogen Energy》上。作者采用SSRT方法对不同V含量的1400MPa螺栓钢的HE值进行了评价。分析了实验钢的微观组织、氢扩散行为等特征。
作者分别研究了含钒量为0、0.17wt%和0.34wt%的1400MPa螺栓钢的氢脆(HE)特性。研究结果表明,随着氢浓度的增加,无V钢的HE迅速增加,而含0.34wt%V螺栓钢的HE缓慢增加。在V含量在0-0.34wt%范围内,其他元素含量基本相同的情况下,HE含量随V含量的增加而降低,说明V能有效提高螺栓钢的抗HE性。微观结构分析表明,由于添加了V元素,产生的VC析出相有效的阻止了氢的运动,从而提高抗HE性。
图1不同V含量的1400MPa螺栓钢的SSRT曲线
图2H浓度与HE的关系
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